vhimp 苏永忠任省交通投资建设集团有限公司董事长，免去省人民政府副秘书长职务。
现任大关县委副书记、副县长。现任市能源局安全督导科科长（彝良县角奎镇位卓村驻村督导员）。
通讯地址：昭通市昭阳区公园路45号市委组织部干部监督科，邮编：657000。中共昭通市委组织部干部任前公示昭组干任公示〔2019〕7号根据《党政领导干部选拔任用工作条例》等有关规定，现将下列同志的拟任职务予以公示：杨永彦，男，汉族，1966年1月出生，大专学历（在职），1982年8月参加工作，中共党员。我们将严格遵守工作纪律，履行保密义务。中共昭通市委组织部2019年9月16日。公示时间从2019年9月17日起至9月23日止（国家法定节假日除外），如对被公示人员有意见，可通过来信、来电、来访等方式，向中共昭通市委组织部干部监督科反映
现任市卫生健康委员会四级调研员。公示时间从2019年9月17日起至9月23日止（国家法定节假日除外），如对被公示人员有意见，可通过来信、来电、来访等方式，向中共昭通市委组织部干部监督科反映。配置21m跨80t龙门吊4台,10t龙门吊3台。
安全带使用体验标准化梁场建设。此外，宜昭高速建设者们以科学技术为先导，在施工过程中采用先进的施工工艺。这群基层的共产党员，不畏严寒或酷暑，365天风雨无阻，为了一份使命，一份责任，更为了一份执着——解决宜昭高速公路建设中遇到的各种征拆难题。三线计划迁改完成792处，完成总数的90.5%党总支副书记包香伟介绍。
其中A2项目部承建标段隧道单幅总长34685.5米,桥梁单幅长3712.85米,桥隧比高达97%。三桥，即2224.5米的海子1#特大桥、4299.16米的窄路沟特大桥、2640.7米的洛泽河特大桥。
今天，他们是高速公路建设的佼佼者，拥有丰富的高速公路施工经验和精细化管理水平，逢山开路，遇水架桥。安全体验馆-安全防护用品展示6月18日，A4项目部组织管理人员及作业队人员60人到安全体验馆开展安全教育实体培训。隧道施工采取湿喷工艺等。博爱小学是2012年9·7昭通市彝良县地震灾后重建小学，位于乌蒙山深处，交通不便，在这里的同学们大部分都是留守儿童，对外面的世界充满了好奇。
将说教式教育转变为亲身体验式教育，从根本上提高人员的安全意识，为宜昭高速项目工程顺利推进打下了良好的基础。可以这样说，所承建范围除了桥梁就是隧道，加之地形地势条件限制，地质情况复杂，施工难度极为困难。2019年7月23日，彝良地区暴雨使得彝海乡道路被落石、淤泥阻断，宜昭建设者第一时间接到通知，组织装载机、挖机等设备进行道路抢险，确保人员、车辆安全通行。施工现场整体形象较好，搭设便捷、使用安全，各类施工作业平台、临边防护、上下通道均搭设规法有序，确保了施工作业人员的安全。
2018年8月6日，昭彝线32公里300米（左家营）处发生山体塌方，造成昭彝路全线中断。2019年5月21日，宜昭高速项目帮扶困难群众，被洛泽河镇洛泽河村委会赠予建宜昭高速促发展，帮困难群众显真情美称。
如洛泽河特大桥高墩施工中采用了国际先进的高墩爬模施工，架体与墩柱围成封闭的操作平台等优势保证了高墩施工的安全性电建人以一流的工程质量、实现顾客的满意度为追求目标，在庆祝新中国成立70周年之际，用他们敬业、精益、专注、创新的工匠精神和心怀赶超行业标杆信念，在乌蒙山深处尽情地挥洒汗水和智慧，以优异的成绩筑路圆梦，必将使落后的滇东北经济面貌有一个全新的转变，带乌蒙百姓奔向幸福的致富之路。
据了解，这样标准化的T梁预制场宜昭高速一期共有10座。银白色的盘扣式脚手架整整齐齐地伫立在宜昭高速公路北闸互通施工现场，闪闪发光。螺旋隧道就是利用了盘山道的省力费距离原理，但是并不贴着山体修建，而是在山中开出一条螺旋形的盘山隧道，既可以保证坡度不太陡，又可以缩短公路的距离，同时还避免了紧贴山体，被地质灾害所破坏。面对这重重困难，电建人并没有退缩，而是扎根乌蒙深山，克难前行，已取得可喜的成绩。迁改房屋662户，完成总户数的91.2%。配置21m跨80t龙门吊4台,10t龙门吊3台。
坟墓搬迁1169冢已全部完成。施工现场整体形象较好，搭设便捷、使用安全，各类施工作业平台、临边防护、上下通道均搭设规法有序，确保了施工作业人员的安全。
安全带使用体验标准化梁场建设。养护系统标准化，为保证梁板全方位养护，项目部采用梁体全智能自动喷淋养护系统，保证了梁板的强度符合设计要求，控制梁片出产质量。
采用国际先进的菱形挂篮法施工，有效保证了高空作业的安全性。他们充分发挥了水电十四局人敢于吃苦、甘于奉献的精神，也充分体现了共产党员先锋模范带头作用，得到了项目部同事、当地政府、村社、农户的认可。
在接下来的工作中，宜昭高速建设者们将以更加饱满的激情投入到工程建设中，精心管理，科学组织，高标准、严要求，上下同心，努力打造宜昭高速公路品质工程。2018年9月8日，宜昭高速首条隧道安全顺利贯通。而今，山上的村民们驾驶电瓶车、摩托车、三轮车10分钟就到山下了。宜昭高速志愿者们为孩子们分享了学习成长经历、捐赠图书文具，用实际行动践行了志愿者精神。
安全体验馆-安全防护用品展示6月18日，A4项目部组织管理人员及作业队人员60人到安全体验馆开展安全教育实体培训。窄路沟2号特大桥宜昭高速公路一期工程起于昭通市彝良县海子镇，止于昭通市昭阳区北闸镇。
三桥，即2224.5米的海子1#特大桥、4299.16米的窄路沟特大桥、2640.7米的洛泽河特大桥。开挖及初期支护（单洞）已完成55357.3米，占设计量60.94%。
精耕细作，铸品质宜昭路标准化盘扣式脚手架搭建。其中A2项目部承建标段隧道单幅总长34685.5米,桥梁单幅长3712.85米,桥隧比高达97%。
为了实现这一使命，数千名电建人正夜以继日地奋战在施工一线上。采用先进智能张拉、压浆设备，保证原材料加工的精度。宜昭高速北闸互通、窄路沟2号特大桥、河边大桥、发达河大桥、海子互通匝道桥、瓦厂3#大桥等桥梁都采用该施工工艺。按功能划分为办公生活、仓库区、钢筋加工区、制梁区、存梁区五个区域，总占地面积约12674㎡，其中钢筋加工区占地1680㎡，梁场制梁区设置40个制梁台座，总计预制T梁993片，（其中30.5mT梁60片，30mT梁498片，29.5mT梁145片，29mT梁290片）,4组存梁台座，双层存梁，可存放T梁56片。
一环，指全长14017米，由青山隧道、上寨大桥、双树子隧道、流沙坡中桥、包谷山隧道组成的360°螺旋环形线路。据总承包部安全总监代斌介绍，本项目的控制性工程为三桥两隧一环一枢纽。
区域内360°螺旋展线布线，降高差172.5米。2018年8月6日，昭彝线32公里300米（左家营）处发生山体塌方，造成昭彝路全线中断。
宜昭高速公路5-4#T梁预制场坐落于正线路基K154+777至K154+526段路基上，全长248.5米，是宜昭高速公路全线规模最大的梁场。在这里施工，电建人往往要付出更多的努力。
